La CONCESIÓN AUTOPISTA BOGOTÁ - GIRARDOT cuenta con un Plan de Manejo Ambiental (PMA) y una Licencia Ambiental otorgada por la máxima autoridad ambiental a nivel nacional, el hoy Ministerio de Ambiente Vivienda y Desarrollo Territorial, (MAVDT), mediante la resolución 0557 de Junio 19 de 2002; con este respaldo el concesionario dispone de amplias facultades dentro de parámetros de mitigación y buen manejo, para la utilización de los recursos requeridos (suelo, agua, etc.).
La política ambiental de la Concesión Autopista Bogotá-Girardot está orientada a evitar al máximo los impactos ambientales derivados de las actividades del proyecto, garantizando la conservación y el mejoramiento de las condiciones ambientales en el área de influencia. Actualmente está en proceso de implementación los programas de manejo orientados a la prevención (programa de manejo del componente atmosférico, del recurso hídrico y de residuos sólidos) y Compensación (programa de restauración y compensación de la cobertura vegetal y el manejo de ecosistemas acuáticos).
REFORESTACIÓN
Dar paso a la construcción de la segunda calzada y a las actividades de ampliación en el corredor, implica la afectación de un considerable número de especies de árboles, arbustos y herbáceas, todos de alta sensibilidad en el ecosistema del área de intervención. Estos árboles son removidos mediante tratamientos especializados como la tala y el traslado, de acuerdo con los requerimientos del P.M.A. del Proyecto, bajo esta premisa, el Área Ambiental de la Concesión, lleva a cabo la ejecución de los programas de Poda, Remoción de la vegetación, Manejo del material removido y Conservación, Restauración y Compensación de la cobertura vegetal, como resultado, la Concesión tiene el compromiso de plantar durante el desarrollo del proyecto y hasta el final, un total de 73000 árboles.
Las actividades llevadas a cabo están orientadas a compensar la afectación de la flora mediante la siembra de especies propuestas en el Plan de Manejo Ambiental y de otras especies nativas, disponibles en vivero y adaptables a las condiciones de los pisos altitudinales del corredor y áreas de influencia..
